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集装箱码头的基本构成1

信息来源于:本站 发布于: 2020-06-23

              集装箱码头,对于这一种性质的码头也是处于慢慢在了解的过程中。集装箱码头的组成成分主要以集装箱材料为主,它可以运载很多产品进行相应的输送和配送。为什么码头逐渐采用这种材料呢?首先它所耗费的成本很低,其次就是这种材料的包容性很强,可以承载很多不同性质的物质和资源。对于集装箱码头,它的优势是占了很多层次的。接下来通过下面的讲述,具体地来了解一下集装箱码头的构成。

             依据集装箱码头装卸作业、业务管理的需要,集装箱码头应由以下主要设施构成。

             一、靠泊设施。靠泊设施主要由码头岸线和码头岸壁组成。码头岸线是供来港装卸的集装箱船舶停靠使用,长度根据所停靠船舶的主要技术参数及有关安全规定而定;码头岸壁一般是指集装箱船停靠时所需的系船设施,岸壁上设有系船柱,用于船靠码头时通过缆绳将船拴住,岸壁上还应设置预防碰撞装置,通常为橡胶材料制作。二、码头前沿。码头前沿是指沿码头岸壁到集装箱编排场(或称编组场)之间的码头面积,设有岸边集装箱起重机及其运行轨道。码头前沿的宽度可根据岸边集装箱起重机的跨距和使用的其他装卸机械种类而定,一般为40m左右。三、集装箱编排(组)场。集装箱编排(组)场又称前方堆场,是指把准备即将装船的集装箱排列待装以及为即将卸下的集装箱准备好场地和堆放的位置,通常布置在码头前沿与集装箱堆场之间,主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断地进行。通常在集装箱编排场上按集装箱的尺寸预先在场地上用白线或黄线凰好方格即箱位,箱位上编上“箱位号”,当集装箱装船时,可按照船舶的配载图找到这些待装箱的箱位号,然后有次序地进行装船。四、集装箱堆场。集装箱堆场又称后方堆场,是指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查的场所,有的还包括存放底盘车的场地。堆场面积的大小必须适应集装箱吞吐量的要求,应根据船型的装载能力及到港的船舶密度、装卸工艺系统,集装箱在堆场上的排列形式等计算、分析确定。集装箱在堆场上的排列形式一般有“纵横排列法”(即将集装箱按纵向或横向排列,此法应用较多),“人字形排列法”(即集装箱在堆场放成“人”字形,适用于底盘车装卸作业方式)。